|
Yunuseli Havaalanı - Mudanya Feribotu |
 Bursa Arşivi
|
Günümüzde de tartışma konusu olan iki başlığı 1968 yılından bakanların gözleriyle aktarıyoruz (TBMM tutanaklarından) * * * * Bursa Milletvekili Sadrettin Çanga'nın, Bursa'ya yeni bir havaalanı yapılmasına dair sorusu ve Ulaştırma Bakanı Sadettin Bilgiç’in yazılı cevabı 25 . 11 . 1968 Millet Meclisi Başkanlığına, Aşağıdaki sorumun Ulaştırma Bakanı tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasına aracı olunmasını saygı ile rica ederim. Bursa Milletvekili Sadrettin Çanga Soru : Bursa üç yüz bine yaklaşan nüfusu ile Türkiye'nin beşinci büyük şehri ve ticaret, sanayi ve turizm imkânları ile hareketli bir bölgesidir. Bursa Havaalanı, ilin gelişmesine cevap verebilecek bir durumda değildir. Alanın yetersizliği sebebiyle çoğu zaman uçak seferleri iptal edilmektedir. Bu sebeple Bursa iş hayatı hissedilir derecede müteessir olmaktadır. Bursa'ya yeni bir hava alanı yapılması için uzun bir süredir hazırlıklar yapılmakta olduğu söylenmektedir. Böyle bir hazırlık var mıdır? Varsa, hava alanı inşasına ne zaman başlanacaktır?
T. C. Ulaştırma Bakanlığı Özel Kalem Müdürlüğü 25 . 2 .1969 Bursa Milletvekili Sadrettin Çanga'nın Bursa'ya yeni bir hava alanı yapılmasına dair yazılı soru önergesi cevabıdır. Bursa Hava Alanı, coğrafik durumu icabı âlet alçalmasına müsait değildir. Yalnız görerek (VFR) uçuş yapılabilmektedir. Uçak seferlerinin bazen iptali de, meteorolojik şartların, görerek uçuşa elverişsiz bulunması sebebine dayanmakta olup, hava alanının yetersizliği ile ilgili bulunmamaktadır. Esasen Bursa Hava Alanının fiziki kapasitesi göz önünde tutularak seferler, bu meydana inmeye müsait F- 27 uçakları ile icra olunmaktadır. Hem Bursa ilinin ihtiyaçları, hem de İstanbul için yedek bir meydan olacağı düşüncesiyle, âlet yaklaşmasına uygun bir sahada bütün uçakların kullanabilecekleri kapasitede bir yeni meydan inşası faydalı bulunmakta ise de, İkinci Beş Yıllık Kalkınma Plânı, bu hususta her hangi bir kayıt ihtiva etmemektedir. Keyfiyet saygı ile arz olunur. Dr. Sadettin Bilgiç - Ulaştırma Bakanı * * * * 13.5.1974 Millet Meclisi Başkanlığına Aşağıdaki sorumum Ulaştırma bakanı tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını saygı ille arz ederim. 11.4.1974 Halil Karaatlı - Bursa Milletvekili Bursa ile İstanbul arasında Mudanya limanı kanalı ile ulaştırma kolaylığı sağlayacak ve ekonomik yararları büyük olacak Mudanya - İstanbul feribot seferlerinin ihdası hususumda ne düşünülmektedir? T.C. Ulaştırma Bakanlığı Genel Sekreterlik Bursa Milletvekili Sayın Halil Karaatlı'nın Mudanya - İstanbul arasında feribot seferleri ihdasına ilişkin soru önergesi cevabı ilişikte sunulmuştur. Saygıyla bilgilerimizle arz ederim. Ferda Güley - Ulaştırma Bakanı Cevap : Mudanya - İstanbul arasında yolcu ve yük trafiği devamlı surette bir düşüş kaydetmektedir. Bu husustaki on senelik mukayese cetveli şöyledir: Yıllar Yolcu adedi Yük (Ton) 1964 157922 3765 1965 145094 3203 1966 144324 3621 1967 113777 2916 1968 102432 3740 1969 94021 3730 1970 54416 2342 1971 38355 1596 1972 43803 2183 1973 47619 1688 Yukarıdaki cetvelde görüleceği üzere on sene içinde yükte % 50, yolcu miktarında ise % 75 nispetinde bir düşme olmuştur. Devamlı zarar eden bu hat, seferle ilgili masraflarını dahi karşılayamamaktadır. Bu bakımdan devamlı zarar eden mezkûr hat vapur seferlerinin artırılması ve İstanbul - Mudanya arasında feribot seferlerinin şimdilik ihdası düşünülmemektedir. |
